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經過一天兩夜的海上航行,終於在2011年九月14曰早上八時抵達巴貝多的首都--Bridgetown橋鎮。

 

 

設備新穎的橋鎮郵輪碼頭有20多個免稅商店,在此可選擇珠寶首飾,瓷器,水晶和電子產品,以及手推車賣一些工藝品,調味品,糕點,餅乾和糖果。

巴貝多的旅遊局在這郵輪碼頭內設有訊息中心,我要了一份免費地圖就上路了。

 

 

港口碼頭外有出租車排隊,您可以安排出租車司機帶你去想去的地方,一個小時約30美元左右。 

因從郵輪港口步行到首都橋鎮市,只是一英里的漫步,我們一家四口選擇這沿著加勒比海的小徑到市中心城區,約十五分鐘就到巴士站了。

 

 

 

走在小徑上,往橋墩上一看,有很多小蟹爬來爬去。

 

 

 

 

在巴貝多島上可以看到不少這類殘破的房屋,也許是颶風難得來襲,氣候又溫和,房屋修不修已不是迫切的事。

 

 

 

 

巴貝多擁有約 281,968的人口,人口增長率為 0.33%,主要由非洲裔90%,白人4%,亞洲或混合裔6%組成。

 

依據2005年年中的估計數  巴貝多在美洲是第四人口最稠密的國家,也是 全球第18個人口最稠密的國家。

 

 

 

 

巴貝多島在大西洋加勒比地區的主要颶風區外,平均來說,大約每隔26年才會遭遇到一個主要的颶風襲擊,最後一個曾造成巴貝多嚴重損害的重大颶風是1955年的颶風珍妮。

巴貝多島位在西印度群島的最東端,面積431平方公里,是一個風景秀麗的珊瑚島,由在一個遙遠地方的火山活動將海底推高到海平面上。巴貝多是一個馳名世界熱門的旅遊目的地,主要是來自郵輪旅客。 

 

 

 

 

在巴貝多有觀光用潛艇,每人約104美元,但可能可以拿利10美天的折扣。我在墨西哥搭過類似的觀光用潛艇,100英呎深的海底景觀其實沒什麼看頭。

 

 

 

巴貝多海岸警衛隊是巴貝多國防軍的海上師,其職責是巡邏巴貝多領海、查禁毒品和人道救援。巴貝多海岸警衛隊是由一個小型艦隊,在郵輪上可看到整個軍港。

談到鋼鼓的歷史時,總會圍繞在二次世界大戰結束時,美軍在Trinidad島和多巴哥島留下許多油桶,這些廢棄的五十五加崙汽油桶用火加熱,經鋼鼓師父用鐵鎚慢慢敲打成一個向內凹陷的炒菜鍋,再進行音區塊劃定位,經加工後成為一個鋼鼓。


Broad Street是橋鎮的主要街道,主要商業包括銀行,百貨公司和免稅店。

其他如Swan Street,Roebuck Street和Tudor Street等街道是由小型的商店和路旁的小攤販組成。

街頭小販賣著這種紅色好像是CocoPlum (Hicaco) 的水果,好奇地花一美元買了一小包試吃看看,哇!酸死了!

口渴了,還是一粒一美元的椰子水最安全且解渴,還有椰肉可吃。

貝多議會大廈是哥德式的建築風格,沿襲了英國維多利亞時代的傳統,建築特點是有一座鐘樓連接以珊瑚石灰石為結構的議會大廈。

時鐘和鳴鐘是由英國BR and T. Moore公司製作,鐘樓在1873年時原豎立在國會大廈東翼,但因鐘樓下面的子土不牢固,不足以支撐結構的重量而沉沒在沙淤積,在1884年時,鐘樓被被拆遷並在1886年初重建在現在的位置。



The Wharf Road旁的河道有許多私人遊艇停靠,河岸邊有一些商店販賣工藝品和明信片。

張伯倫(Chamberlain)大橋位於首都橋鎮市的市中心,最初的原橋樑是在1865年和1872年之間建造,並以英國殖民地秘書長Joseph Chamberlain的姓氏命名。

在2006年,現代化的電動升降橋取代了老式手動操作的旋轉橋。


獨立廣場和獨立門位於巴貝多議會大廈附近,過了Chamberlain橋樑就到了。這是一個非常漂亮的廣場,但要提防一些無家可歸的人太靠近自己。

巴貝多島國全年氣候溫暖如春,比在加勒比地區其他許多島嶼來得少雨及陽光充沛。一年平均溫度均在21至31 ° C(70至88 ° F)之間。 一般分為兩個季節,其中由六月至十一月因有一些短暫陣雨使降雨量明顯增加而被稱為“ 雨季 “,與此相反,” 旱季 “是十二月至五月。

巴貝多陽光充足可供旅遊的公共海灘很多,多數是位於面向加勒比海,在島的西海岸和西南海岸。

從巴貝多議會大廈,過了Chamberlain橋樑,再走5分鐘左右,即可到達這個白沙海灘。


橋鎮最好的沙灘是有輕輕彎曲的Brighton Beach,也被稱為Weiser's Beach,因為Weiser是一個受歡迎的海灘酒吧,從遊輪上往北方看即可看見。

 

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