太愛遊山玩水的中部人

搭了兩天三夜的郵輪今天終於可以上岸了，首站是至本次行程最南端的港口－【瓦亞塔港 PUERTO VALLARTA】，為了參加岸上活動起得早就與兒子和女兒到船頭屬Open seating的金珍珠餐廳 (The Gold Pearl Restaurant)吃早餐。一面吃早餐一面欣賞大船入Pureto Vallarta港的景觀，但是愈來愈覺得不對勁，因為我們的船實在是太靠近隔壁隸屬皇家加勒比郵輪Royal Caribbean Cruise Line 的海洋燦爛號(Radiance of the Seas)郵輪，許多服務人員也好奇地依窗排成一列，仰首觀看他們未曾看過的接近，接下來就是一片撞擊聲與掉落聲，我們的Carnival Splendor嘉年華光輝號的護欄撞歪了。

我們的Carnival Splendor嘉年華光輝號把皇家加勒比郵輪Royal Caribbean Cruise Line 的海洋燦爛號(Radiance of the Seas)郵輪撞了一個凹洞。

下船後就趕快去找尋岸上的行程，船上預約ATV沙灘車每人要93美元，我與碼頭攬客的後段人員議價，終於以單人ATV車50美元，雙人ATV車70美元成交。因為只有我家三個人無法要Canopy River派車來接，攬客人員就給我五美元要我到附近的加油站叫計程車直接到Canopy River市區的辦公室。從碼頭到Canopy River市區辦公室的計程車資從八美元一直找到五美元我們才終於肯上車。

七成到Canopy River 的遊客是要玩從這山頂到另一山頂的拉鍊線空中飛行Canopy tour，去感受馬德雷(Sierra Madre)山區速度最快，拉鍊線最長的的刺激。

我們三個人分兩輛ATV參加叢林越野ATV tour，在馬德雷山脈初次駕駛ATV沙灘車，實在是令人興奮的冒險。ATV飛濺穿越河床，行走在塵土飛揚和狹窄崎嶇不平山路，稍為不慎即會掉入深谷。

沿路押隊的工作人員一直催促我加快速度，在一個泥濘的轉彎處我的ATV失控撞山而翻車，車子壓在腿上，我只好躺在那裡等待救援。押隊的工作人員回頭找我，將ATV推開讓我出來，我的手、腳和背部均有破皮流血，腰與脖子均有扭傷，兩週還未全癒。

瓜達路佩聖母教堂(Iglesia de Nuestra Senora de Guadalupe , 英文是Our Lady of Guadalupe)，是瓦亞塔港地區居民宗教生活的核心，尤其是每年12月一日起為期12天的the Feast of Guadalupe節。這教堂聽說是1929年開始興建，花了十二年才完工。教堂內飾充滿了手工雕刻柱，精美裝飾木線條和其他豐富的精雕細啄。

最初安裝在教堂尖頂的皇冠是在1963年完成，它是由混凝土組成，據說是模仿在1860年代墨西哥皇帝馬克西米利安Maximilian的夫人Carlota所戴過的皇冠。

由於不可避免的侵蝕所造成的損害，原有在1963年安裝的皇冠在1981年得到恢復，但在1995年10月9日，震央在400英里外的墨西哥城的7.5級大地震完全摧毀了這座皇冠，皇冠現已完全以新的強化水泥鑄件取代。

瓦亞塔港 PUERTO VALLARTA是墨西哥坐落在太平洋沿岸的度假勝地，因多部著名影片在此地拍攝而出名，2005年人口普查報告瓦亞塔港的人口為17.8萬，這使它成為墨西哥第五大的城市。

 

 

瓦亞塔港將近50％的勞動力是受僱於旅遊相關行業：包括賓館，飯店，個人服務和運輸， 不過大市郊區域仍然有強大的農業，工業和商業活動。

 

 

Isla Cuale是個細長而小的河內島，有一些紀念品商店。

沿著太平洋的Boulevard Marina排滿了商店與畫廊，遊客雲集於此，有一座規模不大免費開放的海軍博物館。

Puerto Vallarta 平均每日最高氣溫為華氏86度（30℃）；平均每日低溫度為華氏70度（21℃）;平均每日相對濕度為75％。雨季從6月中旬延伸到10月中旬，大部分的雨水降落在七月至九月，八月是這城市雨量最多的月紛，平均14天有顯著降雨。

瓦亞塔港已成為一個美國和加拿大退休人員流行的退休目的地，這一趨勢帶動了這個城市公寓的開發熱潮。瓦亞塔港亦也已成為同性戀流行的度假目的地， Olas Altas 地區目前擁有約12個俱樂部，多間酒店，以及眾多專賣店來迎合同性戀顧客。